auto-chip.com.pl

VW Touran: Pojemność baku, AdBlue, rezerwa ile litrów?

VW Touran: Pojemność baku, AdBlue, rezerwa ile litrów?

Napisano przez

Antoni Kowalski

Opublikowano

20 paź 2025

Spis treści

Dla każdego właściciela lub potencjalnego nabywcy Volkswagena Tourana, kluczowe jest zrozumienie, jak duży jest zbiornik paliwa, ile AdBlue mieści się w dieslach, co oznacza zapalenie się kontrolki rezerwy i jaki realny zasięg można osiągnąć. W tym artykule dostarczę precyzyjnych informacji na temat pojemności baku dla obu generacji Tourana, a także wyjaśnię wszystkie powiązane kwestie, które są niezwykle ważne w codziennej eksploatacji tego popularnego minivana.

Pojemność baku w VW Touran kluczowe informacje dla każdej generacji

  • Volkswagen Touran I (2003-2015) ma zbiornik paliwa o pojemności 60 litrów, niezależnie od wersji silnikowej.
  • Volkswagen Touran II (od 2015) wyposażony jest w nieco mniejszy zbiornik paliwa o pojemności 58 litrów.
  • W nowszych Touranach z silnikami Diesla (Euro 6) pojemność zbiornika AdBlue wynosi od 11 do 19 litrów.
  • Kontrolka rezerwy paliwa zapala się, gdy w baku pozostaje około 10-15% jego objętości (6-9 litrów dla Tourana I, 5.8-8.7 litra dla Tourana II).
  • Na rezerwie paliwa można bezpiecznie przejechać od 50 do 100 km, w zależności od warunków i stylu jazdy.

VW Touran I i II porównanie sylwetek

Dokładna pojemność baku w VW Touran: konkretne dane dla każdej generacji

Kiedy mówimy o pojemności zbiornika paliwa w Volkswagenie Touran, musimy rozróżnić dwie główne generacje tego modelu. Chociaż różnice nie są drastyczne, są na tyle istotne, by warto było je znać. Właściciele Tourana I i Tourana II mogą spodziewać się nieco innych wartości, co ma wpływ na częstotliwość wizyt na stacji paliw.

Touran I (lata 2003-2015) jeden standard dla wszystkich

W przypadku pierwszej generacji Volkswagena Tourana (oznaczonej jako Typ 1T), pojemność zbiornika paliwa była jednolita dla wszystkich wersji silnikowych. Niezależnie od tego, czy pod maską znajdował się popularny silnik 1.9 TDI, mocniejszy 2.0 TDI, czy benzynowe jednostki takie jak 1.4 TSI czy 1.6 FSI, każdy Touran I był wyposażony w bak o pojemności 60 litrów. To dość standardowa wartość dla kompaktowych minivanów z tamtego okresu, zapewniająca rozsądny zasięg.

Touran II (od 2015) czy nowszy znaczy mniejszy?

Przechodząc do drugiej generacji Tourana (Typ 5T), zauważymy niewielką zmianę. Volkswagen zdecydował się na minimalne zmniejszenie pojemności zbiornika paliwa, który w Touranie II wynosi 58 litrów. Ta różnica dwóch litrów może wydawać się marginalna, ale jest faktem, o którym warto pamiętać. W praktyce nie wpływa ona znacząco na komfort użytkowania, ale świadczy o ciągłych optymalizacjach konstrukcyjnych.

zbiornik AdBlue w samochodzie

Masz diesla? Nie zapomnij o zbiorniku AdBlue w Touranie

Wraz z zaostrzeniem norm emisji spalin, zwłaszcza normy Euro 6, w nowszych modelach Tourana z silnikami Diesla pojawił się system AdBlue. Jest to technologia, która wykorzystuje płyn na bazie mocznika do redukcji szkodliwych tlenków azotu (NOx) w spalinach. Dla właścicieli diesli to dodatkowy zbiornik, o który trzeba dbać, ale jego rola w ochronie środowiska i zapewnieniu prawidłowej pracy silnika jest nieoceniona.

Jaka jest pojemność zbiornika AdBlue i dlaczego to ważne?

Pojemność zbiornika AdBlue w Touranie może się różnić w zależności od konkretnego modelu i rocznika, ale zazwyczaj mieści się w przedziale od 11 do 19 litrów. Regularne uzupełnianie AdBlue jest absolutnie kluczowe. Jeśli poziom płynu spadnie poniżej pewnego minimum, komputer pokładowy najpierw wyświetli ostrzeżenie, a w ostateczności uniemożliwi uruchomienie silnika po jego wyłączeniu. To mechanizm mający na celu zapewnienie, że pojazd zawsze spełnia normy emisji spalin, dlatego nigdy nie należy ignorować komunikatów dotyczących AdBlue.

Na ile kilometrów wystarcza jedno tankowanie AdBlue?

Zasięg na jednym tankowaniu AdBlue jest bardzo zmienny i zależy od wielu czynników, takich jak styl jazdy, obciążenie pojazdu, temperatura otoczenia oraz specyfika silnika. Producenci zazwyczaj projektują system tak, aby jedno uzupełnienie AdBlue wystarczało na długi okres, często między standardowymi przeglądami. Warto jednak pamiętać, że intensywna jazda, zwłaszcza z dużym obciążeniem, może zwiększyć zużycie płynu. Ważne jest, aby monitorować poziom AdBlue za pomocą wskaźnika na desce rozdzielczej i uzupełniać go, gdy jest to wymagane, nie czekając na ostatnią chwilę. Zużycie AdBlue nie jest bezpośrednio powiązane ze zużyciem paliwa, choć oba płyny są niezbędne do jazdy.

Co oznacza kontrolka rezerwy paliwa w Touranie?

Zapalenie się kontrolki rezerwy paliwa to sygnał, którego żaden kierowca nie powinien ignorować. W Volkswagenie Touran, podobnie jak w większości nowoczesnych samochodów, oznacza to, że w baku pozostała ograniczona ilość paliwa, zazwyczaj około 10-15% jego całkowitej objętości. To informacja, że nadszedł czas, aby jak najszybciej udać się na stację benzynową.

Ile litrów paliwa zostaje po zapaleniu się kontrolki?

  • Dla Tourana I (60 litrów), zapalenie się kontrolki rezerwy oznacza, że w baku pozostało około 6 do 9 litrów paliwa.
  • Dla Tourana II (58 litrów), po zapaleniu się kontrolki rezerwy, w zbiorniku znajduje się około 5.8 do 8.7 litra paliwa.

Te wartości dają pewien margines bezpieczeństwa, ale zawsze warto mieć na uwadze, że jazda na "oparach" nie jest wskazana.

Jak daleko zajedziesz na rezerwie? Bezpieczne szacunki

Przyjmuje się, że na rezerwie paliwa w Touranie można bezpiecznie przejechać od 50 do 100 kilometrów. Jest to jednak wartość mocno orientacyjna i zależy od wielu czynników. Agresywny styl jazdy, jazda pod górę, duże obciążenie pojazdu czy włączona klimatyzacja mogą znacznie skrócić ten dystans. Zawsze radzę moim klientom, aby nie testowali limitów i tankowali paliwo, gdy tylko kontrolka rezerwy się zaświeci. Jazda do ostatniej kropli może prowadzić do zassania osadów z dna baku, co może uszkodzić układ paliwowy, a także narazić nas na nieprzyjemną sytuację unieruchomienia pojazdu w najmniej odpowiednim momencie.

Pojemność baku a realny zasięg: ile kilometrów przejedziesz?

Pojemność zbiornika paliwa to tylko jeden z elementów wpływających na realny zasięg samochodu. Równie ważne są typ silnika oraz warunki eksploatacji. Aby dać Państwu konkretny przykład, weźmy pod uwagę popularny silnik 1.9 TDI w Touranie I. Przy średnim spalaniu około 6 litrów na 100 kilometrów, pełny bak o pojemności 60 litrów teoretycznie pozwala na przejechanie około 1000 kilometrów. Jest to jednak optymistyczny scenariusz, a rzeczywistość często bywa inna.

Jak silnik (TDI vs TSI) wpływa na maksymalny dystans na jednym baku?

Różnice między silnikami Diesla (TDI) a benzynowymi (TSI) są tutaj kluczowe. Silniki TDI, szczególnie te starsze, słynęły z doskonałej ekonomiki spalania, co przekładało się na imponujący zasięg na jednym tankowaniu. Nowsze jednostki TDI, choć nadal oszczędne, muszą mierzyć się z bardziej rygorystycznymi normami emisji. Z kolei silniki benzynowe TSI, choć oferują lepszą dynamikę i kulturę pracy, zazwyczaj charakteryzują się wyższym zużyciem paliwa, zwłaszcza w warunkach miejskich. Oznacza to, że Touran z silnikiem TSI, mimo podobnej pojemności baku, prawdopodobnie przejedzie mniej kilometrów niż jego odpowiednik z silnikiem TDI.

Przeczytaj również: VW Polo 9n: Bak 45L, rezerwa i zasięg wszystko, co musisz wiedzieć!

Zasięg w trasie a w mieście: czego możesz się spodziewać?

Warunki eksploatacji mają ogromny wpływ na zużycie paliwa i tym samym na zasięg. Jazda w warunkach miejskich, charakteryzująca się częstym zatrzymywaniem, ruszaniem i niskimi prędkościami, znacząco zwiększa spalanie. W takich warunkach silnik pracuje mniej efektywnie, a zasięg na pełnym baku może być nawet o 20-30% krótszy niż w trasie. Z kolei jazda autostradowa ze stałą, optymalną prędkością (np. 90-120 km/h) pozwala silnikowi pracować w najbardziej ekonomicznym zakresie, co maksymalizuje zasięg. Dlatego też, planując dłuższą podróż Touranem, można liczyć na znacznie większy dystans niż podczas codziennej jazdy po mieście.

Źródło:

[1]

https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/volkswagen/touran/i/silnik-diesla-1.9-tdi-105km-2003-2010/

[2]

https://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-touran/

[3]

https://www.autobaza.pl/page/opinie-o-samochodach/volkswagen/touran/touran-i-typ-1t/volkswagen-touran-1-9-tdi-1896cm3-diesel-fwd-minivan-5-drzwiowy/

[4]

https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/volkswagen/touran/i/silnik-diesla-2.0-tdi-140km-2003-2010/

FAQ - Najczęstsze pytania

Touran I (2003-2015) ma bak o pojemności 60 litrów. Touran II (od 2015) wyposażono w zbiornik 58-litrowy. Różnica jest niewielka, ale warto ją znać dla precyzyjnego planowania tankowania.

W nowszych Touranach z silnikami Diesla (Euro 6) zbiornik AdBlue ma pojemność od 11 do 19 litrów, zależnie od modelu i rocznika. Regularne uzupełnianie jest kluczowe dla prawidłowej pracy silnika.

Na rezerwie w Touranie można przejechać bezpiecznie od 50 do 100 km. Pamiętaj, że to szacunek – styl jazdy, obciążenie i warunki drogowe znacząco wpływają na ten dystans. Nie ryzykuj jazdy do ostatniej kropli.

Gdy zaświeci się kontrolka rezerwy, w Touranie I zostaje ok. 6-9 litrów paliwa, a w Touranie II ok. 5.8-8.7 litra. To sygnał, by jak najszybciej zatankować.

Oceń artykuł

rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline
Ocena: 0.00 Liczba głosów: 0

Tagi:

Udostępnij artykuł

Antoni Kowalski

Antoni Kowalski

Jestem Antoni Kowalski, pasjonat motoryzacji z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w branży. Moja kariera rozpoczęła się od pracy w warsztatach samochodowych, gdzie zdobyłem praktyczne umiejętności i wiedzę na temat mechaniki pojazdowej. Specjalizuję się w nowinkach technologicznych w motoryzacji, a także w ekologicznych rozwiązaniach, które zmieniają oblicze transportu. Dzięki mojemu wykształceniu w zakresie inżynierii mechanicznej oraz licznych szkoleń, posiadam solidne podstawy teoretyczne, które łączę z praktycznymi doświadczeniami. Jako autor na stronie auto-chip.com.pl, moim celem jest dzielenie się rzetelnymi informacjami oraz analizami, które pomogą czytelnikom podejmować świadome decyzje dotyczące ich pojazdów. Wierzę w moc edukacji i transparentności, dlatego dokładam wszelkich starań, aby moje artykuły były nie tylko interesujące, ale także oparte na sprawdzonych danych. Chcę inspirować innych do odkrywania fascynującego świata motoryzacji i zachęcać do świadomego korzystania z nowoczesnych technologii w codziennym życiu.

Napisz komentarz

Share your thoughts with the community