Ten artykuł dostarczy Ci precyzyjnych informacji na temat pojemności zbiornika paliwa w Fordzie Focusie drugiej generacji (Mk2). Dowiesz się, ile litrów paliwa mieści bak w zależności od wersji silnikowej i sportowej, a także poznasz kluczowe dane dotyczące rezerwy paliwowej. Jako ekspert w dziedzinie motoryzacji, postaram się rozwiać wszelkie wątpliwości i podać konkretne, sprawdzone dane.
Pojemność baku w Fordzie Focusie Mk2: od 53 do 66 litrów w zależności od wersji
- Większość wersji benzynowych (np. 1.4, 1.6, 2.0) mieści 55 litrów paliwa.
- Większość wersji diesla (np. 1.6 TDCi, 2.0 TDCi) ma zbiornik o pojemności 53 litrów.
- Sportowa wersja ST wyposażona jest w bak o pojemności 62 litrów.
- Topowa odmiana RS posiada największy zbiornik, mieszczący 66 litrów.
- Kontrolka rezerwy zapala się, gdy w baku pozostaje około 8 litrów paliwa.
Pojemność baku w Focusie Mk2: ile litrów faktycznie zatankujesz?
Kiedy mówimy o standardowej pojemności zbiornika paliwa w Fordzie Focusie Mk2, musimy rozróżnić dwie główne wartości. Dla większości wersji z silnikami benzynowymi, bak mieści 55 litrów. Natomiast w przypadku jednostek wysokoprężnych (diesla), pojemność ta jest nieco mniejsza i wynosi 53 litry. Co ważne, te wartości są stałe i niezależne od typu nadwozia czy to popularny hatchback, praktyczne kombi, czy elegancki sedan pojemność baku pozostaje taka sama. Nie ma również znaczenia, czy posiadamy model sprzed faceliftingu, czy ten odświeżony (FL). Te wartości stanowią punkt wyjścia dla najpopularniejszych konfiguracji, ale jak się za chwilę przekonasz, istnieją pewne wyjątki, szczególnie w wersjach sportowych.Pojemność zbiornika: różnice między silnikami benzynowymi a Diesla
Jak wspomniałem, różnica w pojemności zbiornika paliwa między wersjami benzynowymi a Diesla w Focusie Mk2 jest niewielka, ale istotna. Właściciele Fordów Focusów Mk2 z silnikami benzynowymi, takimi jak 1.4, 1.6, 1.8 czy 2.0, mogą liczyć na zbiornik o pojemności 55 litrów. Jest to standardowa i najczęściej spotykana wartość dla większości jednostek benzynowych w tej generacji.
Z kolei w przypadku silników Diesla, takich jak 1.6 TDCi, 1.8 TDCi czy 2.0 TDCi, pojemność baku wynosi 53 litry. Ta nieznaczna, dwulitrowa różnica wynika zazwyczaj z konieczności umieszczenia w zbiorniku dodatkowego osprzętu, który jest specyficzny dla układu paliwowego diesla. Może to być na przykład pompa paliwa o innej konstrukcji, czujniki czy filtry, które zajmują dodatkowe miejsce, zmniejszając tym samym dostępną przestrzeń na paliwo. To drobny szczegół, ale warto o nim pamiętać, planując dłuższą podróż.
Wersje sportowe ST i RS: pojemność baku dla większej mocy
Gdy wchodzimy w świat sportowych odmian Forda Focusa Mk2, pojemność zbiornika paliwa ulega znaczącym zmianom. Wersja ST, znana ze swojego dynamicznego silnika 2.5T, została wyposażona w zbiornik o pojemności 62 litrów. To zwiększenie pojemności nie jest przypadkowe; ma ono na celu zapewnienie odpowiedniego zasięgu, nawet przy wyższym zużyciu paliwa, które jest charakterystyczne dla tej sportowej odmiany. W końcu nikt nie chce często zjeżdżać na stację benzynową, czerpiąc przyjemność z jazdy.
Idąc krok dalej, topowa i najbardziej ekstremalna odmiana, czyli Ford Focus Mk2 RS, posiada największy zbiornik w całej gamie. Jego pojemność to aż 66 litrów. To imponująca wartość, zaprojektowana z myślą o maksymalizacji zasięgu w najbardziej wydajnej i paliwożernej wersji pojazdu. Dzięki temu, nawet podczas dynamicznej jazdy, kierowca RS-a może cieszyć się dłuższą podróżą bez konieczności częstego tankowania.
Rezerwa paliwa w Focusie Mk2: kiedy się włącza i ile przejedziesz?
Kwestia rezerwy paliwa to coś, co interesuje każdego kierowcę. W Fordzie Focusie Mk2 kontrolka rezerwy paliwa zapala się zazwyczaj, gdy w baku pozostaje około 8 litrów paliwa. Jest to sygnał, że należy jak najszybciej skierować się na stację benzynową. Ignorowanie tej kontrolki może prowadzić do unieruchomienia pojazdu, co jest zawsze stresującą sytuacją.
Na rezerwie paliwa, w zależności od wielu czynników, można bezpiecznie pokonać od 80 do 150 kilometrów. Muszę jednak podkreślić, że jest to jedynie szacunkowy dystans. Dokładny zasięg zależy od wielu czynników, takich jak: styl jazdy (agresywna jazda skraca zasięg), obciążenie pojazdu, warunki drogowe (jazda pod górę czy w korku zużywa więcej paliwa) oraz oczywiście konkretna wersja silnikowa. Silniki benzynowe i diesla, a zwłaszcza mocne jednostki ST i RS, będą miały różne realne zasięgi na tych samych 8 litrach. Zawsze zalecam, aby nie testować granic i tankować, gdy tylko pojawi się kontrolka rezerwy.
