Ford Transit Custom: Ile litrów baku? Diesel, PHEV i AdBlue

Dla każdego właściciela lub potencjalnego nabywcy Forda Transit Custom, znajomość pojemności zbiornika paliwa i AdBlue jest kluczowa. To nie tylko kwestia planowania tankowania, ale także zrozumienia realnego zasięgu pojazdu i jego efektywności. W tym artykule szczegółowo omówię te kwestie, bazując na moim doświadczeniu i dostępnych danych technicznych.

Standardowa pojemność baku w Fordzie Transit Custom

Standardowa pojemność zbiornika paliwa w Fordzie Transit Custom to 70 litrów. Jest to norma dla zdecydowanej większości modeli z silnikami diesla, niezależnie od ich generacji. Dotyczy to zarówno popularnych jednostek 2.0 EcoBlue, które spełniają normy emisji spalin Euro 6, jak i wcześniejszych silników 2.2 TDCi. Ta pojemność jest dobrze zbalansowana, oferując solidny zasięg bez nadmiernego zwiększania masy pojazdu.

Warto podkreślić, że Ford utrzymuje tę pojemność zbiornika paliwa konsekwentnie. Nawet starsze silniki 2.2 TDCi, które napędzały Transit Custom w początkowych latach produkcji, korzystały z tego samego 70-litrowego baku, co potwierdza uniwersalność i praktyczność tego rozwiązania w gamie modelowej.

Jak ta pojemność przekłada się na realny zasięg? Przyjmując średnie spalanie w Fordzie Transit Custom na poziomie 7-8 litrów na 100 kilometrów co jest wartością realistyczną dla tego typu pojazdu dostawczego, zwłaszcza w cyklu mieszanym lub z umiarkowanym obciążeniem pełny, 70-litrowy zbiornik paliwa pozwala na przejechanie około 850 do 1000 kilometrów. To moim zdaniem bardzo dobry wynik, umożliwiający pokonywanie długich tras bez częstych postojów na stacjach paliw.

Powiększony zbiornik paliwa: kiedy warto go rozważyć?

Dla tych, którzy regularnie pokonują bardzo długie dystanse lub cenią sobie maksymalny zasięg między tankowaniami, Ford oferował opcjonalny, powiększony zbiornik paliwa o pojemności około 80 litrów. To dodatkowe 10 litrów paliwa może wydłużyć zasięg pojazdu do ponad 1100 kilometrów, co jest znaczącą różnicą, szczególnie w transporcie międzynarodowym lub w pracy wymagającej częstych podróży.

Powiększony bak był dostępny w niektórych konfiguracjach lub wersjach, szczególnie tych przeznaczonych na dłuższe trasy. Nie był to standard we wszystkich modelach, ale stanowił cenną opcję dla użytkowników, dla których priorytetem jest minimalizacja czasu spędzanego na stacjach paliw i maksymalizacja czasu pracy.

Specyfika wersji hybrydowej (PHEV): mniejszy bak, inne priorytety

Wersja Forda Transit Custom Plug-in Hybrid (PHEV) to zupełnie inna filozofia napędu, co oczywiście ma bezpośrednie przełożenie na pojemność zbiornika paliwa. W tym przypadku mamy do czynienia z mniejszym zbiornikiem na benzynę o pojemności 54 litrów.

Dlaczego tak jest? Wersje hybrydowe PHEV są projektowane z myślą o tym, aby głównym źródłem napędu był silnik elektryczny. Mniejszy zbiornik paliwa odzwierciedla założenie, że pojazd będzie regularnie ładowany, a silnik spalinowy będzie pełnił rolę wsparcia lub generatora prądu, zwłaszcza na dłuższych trasach, gdy bateria się wyczerpie. Całkowity zasięg pojazdu PHEV jest sumą zasięgu elektrycznego i zasięgu na paliwie, co sprawia, że mniejszy bak jest w pełni uzasadniony w kontekście jego przeznaczenia.

Zbiornik AdBlue w silnikach EcoBlue: klucz do ekologicznej jazdy

Wszystkie Fordy Transit Custom wyposażone w silniki EcoBlue, które spełniają rygorystyczne normy emisji spalin Euro 6, posiadają zbiornik na płyn AdBlue. Jego standardowa pojemność to 21 litrów. AdBlue jest niezbędne do redukcji szkodliwych tlenków azotu w spalinach, co jest kluczowe dla ekologicznej jazdy i zgodności z przepisami.

Wlew AdBlue w Fordzie Transit Custom jest umieszczony w bardzo praktyczny sposób tuż obok wlewu oleju napędowego, pod tą samą klapką. To standardowe i wygodne rozwiązanie, które minimalizuje ryzyko pomyłki i ułatwia uzupełnianie płynu. Pamiętajmy, aby zawsze używać płynu AdBlue zgodnego ze specyfikacją producenta.

Pełny zbiornik AdBlue o pojemności 21 litrów wystarcza na przejechanie od kilku do nawet 10 000 kilometrów. Ta duża rozbieżność wynika przede wszystkim ze stylu jazdy i obciążenia pojazdu. Agresywna jazda, częste przyspieszanie i jazda z dużym obciążeniem lub przyczepą zwiększają zużycie AdBlue, podczas gdy spokojna jazda sprzyja jego oszczędzaniu.

Czy pojemność baku różni się między generacjami modelu?

Wielu moich klientów pyta, czy pojemność zbiorników paliwa i AdBlue zmieniała się wraz z ewolucją modelu Transit Custom. Mogę z pełnym przekonaniem stwierdzić, że w przypadku pierwszej generacji Forda Transit Custom, produkowanej w latach 2012-2023, standardowe pojemności pozostały niezmienne. Oznacza to, że niezależnie od rocznika, diesle miały 70 litrów na paliwo i 21 litrów na AdBlue.

Co ciekawe, najnowsza generacja Forda Transit Custom, która zadebiutowała w 2023 roku, również kontynuuje tę tradycję. Podstawowa pojemność zbiornika paliwa dla wersji z silnikiem diesla to nadal 70 litrów, a zbiornik AdBlue ma niezmiennie 21 litrów. To świadczy o tym, że Ford znalazł optymalne rozwiązania, które sprawdzają się w codziennym użytkowaniu.

Praktyczne porady dla właścicieli: jak optymalizować zasięg?

Chociaż pojemność baku jest stała, to realny zasięg na jednym tankowaniu jest zmienny i zależy od wielu czynników. Przede wszystkim, styl jazdy ma ogromne znaczenie. Agresywne przyspieszanie, jazda z wysokimi prędkościami i gwałtowne hamowanie znacząco zwiększają zużycie paliwa i AdBlue. Z kolei płynna, przewidująca jazda, utrzymywanie stałej prędkości i unikanie niepotrzebnych manewrów może wydłużyć zasięg o kilkadziesiąt, a nawet sto kilometrów. Równie istotne jest obciążenie pojazdu im cięższy ładunek, tym większe zapotrzebowanie na paliwo i AdBlue, co w naturalny sposób skraca dystans, jaki możemy pokonać na pełnych zbiornikach.