auto-chip.com.pl

Motul 5W-30 504 507: Cena, normy, podróbki czy warto?

Motul 5W-30 504 507: Cena, normy, podróbki czy warto?

Napisano przez

Antoni Kowalski

Opublikowano

31 paź 2025

Spis treści

Jeśli szukasz informacji na temat oleju Motul Specific 504 00 507 00 5W-30, prawdopodobnie interesuje Cię jego cena i dostępność. W tym artykule pomogę Ci zrozumieć, co wpływa na koszt tego specyficznego oleju, gdzie go kupić, aby mieć pewność oryginalności, a także dlaczego jest on tak ceniony przez właścicieli samochodów z grupy VAG. Moim celem jest dostarczenie Ci wszystkich kluczowych informacji, które pozwolą podjąć świadomą decyzję zakupową.

Cena Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 kluczowe informacje przed zakupem

  • Orientacyjna cena za 5L opakowanie Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 waha się od 180 zł do 250 zł, a za 1L od 45 zł do 60 zł.
  • Olej jest w 100% syntetyczny, dedykowany dla silników benzynowych (norma VW 504.00) i Diesla (norma VW 507.00) grupy VAG, spełniających normy Euro 4, 5 i 6.
  • Jego formuła "Mid SAPS" jest bezpieczna dla filtrów cząstek stałych (DPF) i katalizatorów, co jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania układu wydechowego.
  • Norma 504.00/507.00 jest w większości przypadków kompatybilna wstecznie, zastępując wiele starszych specyfikacji VW.
  • Na rynku występują podróbki zawsze kupuj olej ze sprawdzonych źródeł, zwracając uwagę na szczegóły opakowania.

Cena oleju Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 w Polsce jest kształtowana przez wiele czynników. Przede wszystkim, jako produkt premium, jego koszt jest wyższy niż olejów o niższych specyfikacjach. Kluczowe znaczenie mają również marże sprzedawców, które mogą znacząco różnić się w zależności od kanału dystrybucji. Oficjalni dystrybutorzy i autoryzowane serwisy często oferują produkt w wyższej cenie, gwarantując jednak jego oryginalność. Sklepy internetowe i platformy aukcyjne mogą kusić niższymi cenami, ale wiąże się to z większym ryzykiem zakupu podróbki. Warto również śledzić promocje, które od czasu do czasu pojawiają się u renomowanych sprzedawców, pozwalając na zakup w bardziej atrakcyjnej cenie.

Przechodząc do konkretów, aktualne widełki cenowe dla oleju Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 w Polsce wyglądają następująco: za opakowanie 1-litrowe zapłacimy orientacyjnie od 45 zł do 60 zł. Najpopularniejsze opakowanie 5-litrowe to koszt rzędu 180 zł do 250 zł. Pamiętaj, że są to ceny orientacyjne i mogą się różnić w zależności od konkretnego punktu sprzedaży, aktualnych promocji czy regionu. Zawsze warto porównać oferty, ale z zachowaniem ostrożności, o czym opowiem za chwilę.

Aby nie przepłacić i mieć pewność, że kupujesz oryginalny produkt, wybór miejsca zakupu jest kluczowy. Sklepy internetowe często oferują najniższe ceny, ale to właśnie tam ryzyko natrafienia na podróbkę jest największe. Moim zdaniem, najbezpieczniejszym wyborem są oficjalni dystrybutorzy Motul lub renomowane, duże sklepy motoryzacyjne, zarówno stacjonarne, jak i internetowe, które mają ugruntowaną pozycję na rynku i pozytywne opinie. Zakupy na platformach aukcyjnych są kuszące ze względu na niskie ceny, ale tu musisz być szczególnie czujny i dokładnie weryfikować sprzedawcę. Pamiętaj, że oszczędność kilkudziesięciu złotych na oleju może kosztować Cię znacznie więcej w przypadku uszkodzenia silnika przez podróbkę.

olej silnikowy motul 504 507 normy vw

Norma 504. 00/507. 00 co musisz wiedzieć przed zakupem?

Normy VW 504.00 i 507.00 to kluczowe specyfikacje dla właścicieli pojazdów z grupy VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Norma 504.00 jest przeznaczona dla silników benzynowych, natomiast 507.00 dla silników Diesla. Co ważne, są one opracowane z myślą o najnowszych konstrukcjach, które spełniają rygorystyczne normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Olej Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 jest olejem typu "Mid SAPS", co oznacza, że ma obniżoną zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki. Ta cecha jest absolutnie kluczowa dla ochrony wrażliwych systemów oczyszczania spalin, takich jak filtry cząstek stałych (DPF) i katalizatory.

Olej Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 jest dedykowany do szerokiej gamy silników VAG, w tym popularnych jednostek TSI (benzynowych) i TDI (Diesla). Jego zastosowanie obejmuje najnowsze konstrukcje, które wymagają właśnie tych specyfikacji. Jeśli posiadasz samochód z grupy VAG wyprodukowany po 2004 roku, a szczególnie po 2007, jest bardzo prawdopodobne, że ten olej będzie dla niego odpowiedni. Zawsze jednak sprawdź instrukcję obsługi swojego pojazdu, aby upewnić się co do wymaganej normy.

Stosowanie oleju innego niż "Mid SAPS" w silnikach wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF) to prosta droga do poważnych problemów. Oleje o standardowej zawartości SAPS generują więcej popiołów siarczanowych, które osadzają się w DPF, skutecznie go zapychając. Skutkuje to nie tylko skróceniem żywotności filtra, ale także wzrostem zużycia paliwa, spadkiem mocy silnika, a w ostateczności koniecznością kosztownej regeneracji lub wymiany DPF. W mojej praktyce widziałem wiele przypadków, gdzie nieodpowiedni olej był główną przyczyną awarii układu wydechowego. Nie warto ryzykować dla pozornych oszczędności.

Jedną z dużych zalet normy 504.00/507.00 jest jej szeroka kompatybilność wsteczna. Oznacza to, że olej Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 może zastąpić wiele starszych norm VW, takich jak 502.00, 505.00, 505.01 (dla silników Diesla z pompowtryskiwaczami), a także 503.00, 503.01, 506.00 i 506.01 (dla wydłużonych interwałów wymiany). Jest to bardzo wygodne, ponieważ upraszcza wybór oleju. Pamiętaj jednak o jednym ważnym wyjątku: nie stosuj tego oleju w silnikach R5 i V10 TDI wyprodukowanych do 2007 roku, które nadal wymagają specyficznej normy VW 506.01. Zawsze upewnij się, że Twój silnik nie jest jednym z tych wyjątków.

Motul Specific 504/507 na tle konkurencji czy cena jest uzasadniona?

  • Stabilność termiczna: Olej Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 charakteryzuje się wyjątkową stabilnością termiczną, co przekłada się na mniejsze powstawanie osadów i szlamów w silniku, nawet w ekstremalnych warunkach.
  • Ochrona silnika: Zapewnia doskonałą ochronę wszystkich elementów silnika przed zużyciem, co jest kluczowe dla jego długiej i bezawaryjnej pracy.
  • Wydłużone interwały wymiany: Dzięki swojej zaawansowanej formule, olej ten pozwala na wydłużone interwały wymiany, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, co jest wygodne i ekonomiczne.
  • Bezpieczeństwo dla DPF i katalizatorów: Jako olej "Mid SAPS", skutecznie chroni filtry cząstek stałych i katalizatory, zapobiegając ich przedwczesnemu zapychaniu i uszkodzeniu.
  • Utrzymanie czystości: Pomaga utrzymać silnik w czystości, co wpływa na jego wydajność i żywotność.
W porównaniu z innymi olejami 5W-30 spełniającymi te same normy VW 504.00/507.00, Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 wyróżnia się na rynku swoją reputacją i konsekwentnie wysoką jakością. Chociaż na rynku znajdziemy wiele produktów spełniających te same normy, Motul jest marką, która od lat buduje zaufanie wśród mechaników i kierowców. Jego zaawansowana formuła, oparta na 100% syntetycznej bazie, zapewnia nie tylko doskonałą ochronę silnika, ale także przyczynia się do utrzymania czystości układu wydechowego. Moim zdaniem, cena tego oleju jest uzasadniona jego parametrami i długoterminowymi korzyściami, które przekładają się na mniejsze ryzyko awarii i niższe koszty eksploatacji pojazdu.

Opinie kierowców na temat oleju Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 są w przeważającej większości bardzo pozytywne. Użytkownicy często podkreślają, że silnik pracuje na nim ciszej i płynniej, a jego parametry są stabilne przez cały interwał wymiany. Wielu właścicieli aut z DPF ceni sobie ten olej za brak problemów z filtrem, co jest dowodem na skuteczność formuły "Mid SAPS". Co ciekawe, negatywne opinie często pojawiają się w kontekście podejrzenia o zakup podróbki, co tylko potwierdza, jak ważne jest wybieranie sprawdzonych źródeł. Autentyczny Motul to gwarancja spokoju i bezpieczeństwa dla silnika.

Użytkownicy często podkreślają, że Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 zapewnia "wyciszenie pracy silnika i pewność, że DPF jest bezpieczny przez cały interwał wymiany".

oryginalny olej motul vs podróbka

Uwaga na podróbki! Jak rozpoznać oryginalny olej Motul?

Problem podróbek oleju Motul jest niestety realny na polskim rynku. Aby uchronić się przed zakupem fałszywego produktu, warto znać kilka kluczowych cech oryginalnego opakowania:

  • Wysuwany korek-lejek: Oryginalne opakowania Motul 5L (a czasem i 1L) posiadają charakterystyczny, wysuwany lejek zintegrowany z korkiem. Sprawdź, czy działa płynnie i jest solidnie wykonany.
  • Jakość etykiet: Etykiety na oryginalnym oleju są zawsze precyzyjnie naklejone, bez pęcherzyków powietrza, z wyraźnym i czytelnym nadrukiem. Kolory są żywe, a grafika ostra.
  • Precyzja nadruków: Zwróć uwagę na datę produkcji i numer partii powinny być one wyraźne, często naniesione laserowo, a nie wyglądające jak amatorski nadruk.
  • Kolor i konsystencja oleju: Chociaż trudno to ocenić przed otwarciem, podróbki mogą mieć inny kolor lub zapach niż oryginalny olej.
  • Jakość plastiku: Oryginalne butelki są wykonane z wysokiej jakości plastiku, są sztywne i solidne. Podróbki często mają cieńsze, bardziej giętkie opakowania.

Weryfikacja autentyczności oleju Motul to proces, który wymaga uwagi na detale. Oto jak możesz to zrobić krok po kroku:

  1. Sprawdź opakowanie: Dokładnie obejrzyj butelkę. Czy plastik jest solidny i sztywny? Czy nie ma żadnych zagnieceń, rys, czy niedoróbek?
  2. Zweryfikuj korek i lejek: Upewnij się, że korek jest nienaruszony, a pod nim znajduje się oryginalna plomba. Jeśli opakowanie ma wysuwany lejek, sprawdź jego działanie i jakość wykonania.
  3. Analizuj etykiety: Przeczytaj wszystkie informacje na etykietach. Czy są one w języku polskim (jeśli kupujesz w Polsce)? Czy czcionka jest wyraźna i spójna? Czy nie ma błędów ortograficznych ani literówek?
  4. Szukaj numerów partii i dat produkcji: Znajdź nadrukowane numery partii i datę produkcji. Powinny być one wyraźne i nieusuwalne. Czasami można je znaleźć na spodzie butelki lub na zgrzewie.
  5. Porównaj z oryginałem: Jeśli masz możliwość, porównaj kupiony produkt z butelką oryginalnego oleju, który masz pewność, że jest autentyczny. Zwróć uwagę na wszelkie różnice w wyglądzie.

Ryzyko zakupu podróbki oleju Motul jest najmniejsze, gdy decydujesz się na zakup u oficjalnych dystrybutorów marki lub w dużych, renomowanych sklepach motoryzacyjnych, które mają ugruntowaną pozycję na rynku i cieszą się dobrą opinią. Unikaj podejrzanie niskich cen, zwłaszcza na nieznanych platformach aukcyjnych czy od sprzedawców, którzy mają mało opinii lub ich profil budzi wątpliwości. Pamiętaj, że inwestycja w oryginalny olej to inwestycja w długowieczność i bezawaryjność Twojego silnika.

Czy inwestycja w Motul Specific 504. 00/507. 00 się opłaca?

Inwestycja w olej Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 to długofalowa korzyść, która wykracza poza samą cenę zakupu. Przede wszystkim, zapewnia on doskonałą ochronę silnika, minimalizując zużycie i powstawanie szkodliwych osadów. To przekłada się na dłuższą żywotność jednostki napędowej i mniejsze ryzyko kosztownych awarii. Dodatkowo, dzięki formule "Mid SAPS", masz pewność, że Twój filtr cząstek stałych (DPF) i katalizatory są bezpieczne i będą działać efektywnie przez cały okres eksploatacji. To wszystko daje spokój ducha, wiedząc, że dbasz o swój samochód w najlepszy możliwy sposób.

Podsumowując, olej Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 jest najlepszym wyborem dla właścicieli aut z grupy VAG, którzy cenią sobie jakość, niezawodność i długotrwałą ochronę silnika. Jest to idealne rozwiązanie dla tych, którzy posiadają nowoczesne silniki benzynowe i Diesla spełniające normy Euro 4, 5 i 6, a także dla tych, którzy chcą zapewnić optymalne warunki pracy dla systemów oczyszczania spalin, takich jak DPF. Choć jego cena może być wyższa niż niektórych alternatyw, korzyści płynące z jego stosowania w pełni uzasadniają ten wydatek, chroniąc Twój samochód przed kosztownymi naprawami w przyszłości.

FAQ - Najczęstsze pytania

Za 5L opakowanie zapłacisz od 180 do 250 zł, a za 1L od 45 do 60 zł. Ceny mogą się różnić w zależności od sprzedawcy i promocji. Zawsze porównuj oferty, ale kupuj ze sprawdzonych źródeł, aby uniknąć podróbek.

Norma VW 504.00 jest dla silników benzynowych, a 507.00 dla Diesla grupy VAG (Euro 4, 5, 6). Olej jest typu "Mid SAPS", co chroni filtry DPF i katalizatory. Jest kompatybilny wstecznie z wieloma starszymi normami VW.

Zwróć uwagę na wysuwany korek-lejek (w 5L), precyzyjne i wyraźne etykiety bez błędów, oraz czytelne nadruki daty produkcji i numeru partii. Kupuj tylko u oficjalnych dystrybutorów lub w renomowanych sklepach motoryzacyjnych.

Oleje "Mid SAPS" mają obniżoną zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki. Zapobiega to zapychaniu filtra cząstek stałych (DPF) i uszkodzeniu katalizatorów, co jest kluczowe dla prawidłowego działania układu oczyszczania spalin i uniknięcia kosztownych napraw.

Oceń artykuł

rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline
Ocena: 0.00 Liczba głosów: 0

Tagi:

Udostępnij artykuł

Antoni Kowalski

Antoni Kowalski

Jestem Antoni Kowalski, pasjonat motoryzacji z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w branży. Moja kariera rozpoczęła się od pracy w warsztatach samochodowych, gdzie zdobyłem praktyczne umiejętności i wiedzę na temat mechaniki pojazdowej. Specjalizuję się w nowinkach technologicznych w motoryzacji, a także w ekologicznych rozwiązaniach, które zmieniają oblicze transportu. Dzięki mojemu wykształceniu w zakresie inżynierii mechanicznej oraz licznych szkoleń, posiadam solidne podstawy teoretyczne, które łączę z praktycznymi doświadczeniami. Jako autor na stronie auto-chip.com.pl, moim celem jest dzielenie się rzetelnymi informacjami oraz analizami, które pomogą czytelnikom podejmować świadome decyzje dotyczące ich pojazdów. Wierzę w moc edukacji i transparentności, dlatego dokładam wszelkich starań, aby moje artykuły były nie tylko interesujące, ale także oparte na sprawdzonych danych. Chcę inspirować innych do odkrywania fascynującego świata motoryzacji i zachęcać do świadomego korzystania z nowoczesnych technologii w codziennym życiu.

Napisz komentarz

Share your thoughts with the community

Motul 5W-30 504 507: Cena, normy, podróbki czy warto?